![\"Der](\"https:\/\/www.outdoor-renner.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/nordkap-globus-mitternachtssonne.jpg\"\n "\\"Nordkap")
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\n Hub-Seite<\/span>\n <\/a>\n\n \n \n Regenbekleidung in \u00dcbergr\u00f6\u00dfen<\/a>\n <\/h3>\n \n 60 Modelle · Marken: Pro-X Elements, Ankerglut, Regatta\n <\/div>\n \n - ✓ Jacken, \u00dcberhosen und Ponchos – Damen 46–58, Herren bis 8XL<\/li>\n
- ✓ Comfort-Fit-Schnitte mit Reserve f\u00fcr eine Fleeceschicht darunter<\/li>\n
- ✓ Regenhosen auch in Kurz- und Langgr\u00f6\u00dfen erh\u00e4ltlich<\/li>\n <\/ul>\n Alle Regenbekleidung ansehen →<\/a>\n <\/div>\n\n <\/div>\n
Beratung gew\u00fcnscht? +49 8709 900 50 55 · service@outdoor-renner.de<\/p>\n<\/div>\n\n\n
Womit Du am Nordkap rechnen solltest<\/h2>\n\n
Der h\u00e4ufigste Irrtum: Sommer hei\u00dft Sommer. Am Nordkap liegen die Tagestemperaturen im Juli meist zwischen 6 und 12 Grad. Dazu kommt h\u00e4ufig kr\u00e4ftiger Wind, oft Nebel, und die gef\u00fchlte Temperatur liegt sp\u00fcrbar unter dem, was das Thermometer anzeigt.<\/p>\n\n
Gleichzeitig starten die meisten Rundreisen in D\u00e4nemark oder Schweden, wo im Juli 25 Grad m\u00f6glich sind. Du brauchst also beides im selben Koffer \u2013 und zwar so, dass es sich kombinieren l\u00e4sst.<\/p>\n\n
Was viele untersch\u00e4tzen, sind drei Belastungen, die im Reisekatalog nicht stehen.<\/p>\n\n
Wind.<\/strong> An der K\u00fcste und auf dem Nordkap-Plateau steht er meistens. Eine Fleecejacke allein hilft dort wenig, weil der Wind sie durchbl\u00e4st. Winddichtigkeit ist am Nordkap wichtiger als Wattierung.<\/p>\n\n\n ![\"Kahle](\"https:\/\/www.outdoor-renner.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/nordkap-klippe-felskueste-norwegen.jpg\"\n "\\"Nordkap")
\n<\/div>\n\nN\u00e4sse von der Seite.<\/strong> K\u00fcstenklima bedeutet Regen aus wechselnden Richtungen, oft fein und waagerecht. Ein Schirm n\u00fctzt dabei wenig.<\/p>\n\nM\u00fccken.<\/strong> In Finnland, Schwedisch-Lappland und der Finnmark sind sie von Juni bis August ein ernstes Thema. Wer dort mit kurzen \u00c4rmeln aus dem Bus steigt, bereut das schnell.<\/p>\n\nDas Layering-Prinzip f\u00fcr die Nordkap-Reise<\/h2>\n\n
Drei Lagen, die sich einzeln und in jeder Kombination tragen lassen. Damit deckst Du 8 bis 25 Grad ab, ohne f\u00fcr jede Temperatur ein eigenes Outfit einzupacken.<\/p>\n\n
Lage 1: die Basisschicht<\/h3>\n\n
Merinowolle direkt auf der Haut. Der Grund ist nicht in erster Linie W\u00e4rme, sondern zwei praktische Eigenschaften: Merino beh\u00e4lt bei Feuchtigkeit mehr Isolation als Baumwolle \u2013 auch Merino verliert bei N\u00e4sse an W\u00e4rmeleistung, aber deutlich langsamer. Und es nimmt Geruch sp\u00fcrbar sp\u00e4ter an. Auf einer Zw\u00f6lf-Tage-Rundreise ohne t\u00e4gliche Waschgelegenheit ist das der praktische Vorteil.<\/p>\n\n
F\u00fcr Damen in gro\u00dfen Gr\u00f6\u00dfen lohnt der Blick auf Merinounterw\u00e4sche in gro\u00dfen Gr\u00f6\u00dfen<\/a> statt auf Kunstfaser. Zwei S\u00e4tze reichen f\u00fcr die ganze Reise, einer wird getragen, einer l\u00fcftet.<\/p>\n\nBaumwoll-Unterhemden w\u00fcrde ich f\u00fcr diesen Koffer nicht empfehlen. Sie saugen sich voll, trocknen langsam und k\u00fchlen anschlie\u00dfend aus. Wie das im Detail zusammenh\u00e4ngt, steht im Ratgeber zu Thermoregulation und K\u00f6rpertemperatur<\/a>.<\/p>\n\n\ud83d\udca1 Gerhards Tipp:<\/strong> Kauf die Merinoschicht nicht zu knapp. In gro\u00dfen Gr\u00f6\u00dfen wird gern eine Nummer kleiner gegriffen, weil das Material elastisch ist. Das r\u00e4cht sich, weil enganliegendes Merino unter dem Armloch und an der Brust scheuert, sobald Du zw\u00f6lf Stunden am Tag darin steckst. Eine Gr\u00f6\u00dfe, die locker sitzt, w\u00e4rmt genauso gut.<\/div>\n\nLage 2: die W\u00e4rmeschicht<\/h3>\n\n
Fleece oder eine leichte Steppjacke. Fleece ist atmungsaktiver und trocknet schneller, eine d\u00fcnne Kunstfaserwattierung w\u00e4rmt bei gleichem Gewicht mehr und packt sich kleiner.<\/p>\n\n
F\u00fcr die Nordkap-Route w\u00fcrde ich zu Fleece raten, weil Du diese Schicht st\u00e4ndig an- und ausziehst \u2013 im Bus zu warm, drau\u00dfen zu kalt, auf dem Schiff wieder zu warm. Eine Fleecejacke f\u00fcr Damen in gro\u00dfen Gr\u00f6\u00dfen<\/a> mit durchgehendem Rei\u00dfverschluss ist daf\u00fcr praktischer als ein Pullover zum \u00dcberziehen.<\/p>\n\nLage 3: der Wetterschutz<\/h3>\n\n
Winddicht und wasserdicht, mit Kapuze, lang genug, um das Ges\u00e4\u00df zu bedecken.<\/p>\n\n
Als Orientierung: 10.000 mm Wassers\u00e4ule sind f\u00fcr eine K\u00fcstenreise mit Wind und l\u00e4ngeren Regenphasen ein sinnvoller Bereich. Der Zahlenwert allein sagt allerdings wenig \u2013 verschwei\u00dfte N\u00e4hte und eine intakte Impr\u00e4gnierung entscheiden im Alltag mehr dar\u00fcber, ob Du trocken bleibst. Eine \u00e4ltere Jacke solltest Du vor der Reise nachimpr\u00e4gnieren, sonst saugt sich das Obermaterial voll und die Membran arbeitet schlechter.<\/p>\n\n
Die Kapuze sollte verstellbar sein und bei Wind auf dem Kopf bleiben. Passendes findest Du in der Regenbekleidung in \u00dcbergr\u00f6\u00dfen.<\/p>\n\n
Eine Regenhose geh\u00f6rt ebenfalls in den Koffer \u2013 nicht zum Dauertragen, sondern zum \u00dcberziehen. Auf dem Schiffsdeck und beim Aussteigen im Regen ist sie in einer Minute an.<\/p>\n\n
Wenn die Schichten spannen: Layering in gro\u00dfen Gr\u00f6\u00dfen<\/h2>\n\n
Das ist der Punkt, an dem Zwiebelprinzip-Ratgeber in \u00dcbergr\u00f6\u00dfen scheitern. Drei Lagen funktionieren nur, wenn jede dar\u00fcberliegende Schicht genug Reserve hat. In Konfektionsgr\u00f6\u00dfe 38 ergibt sich das von selbst, ab Gr\u00f6\u00dfe 50 nicht mehr.<\/p>\n\n
Aus unseren Beratungsgespr\u00e4chen kennen wir vor allem drei Konfliktstellen:<\/p>\n\n
Das Armloch.<\/strong> Die h\u00e4ufigste Ursache, warum die dritte Lage nicht mehr passt. Fleecejacke und Regenjacke haben oft ein \u00e4hnlich geschnittenes Armloch \u2013 liegt die Fleecejacke am Oberarm schon an, blockiert die Regenjacke dar\u00fcber die Schulterbewegung. Merkmal: Du kommst nicht mehr bequem an die Sitzbank-Ablage \u00fcber Dir.<\/p>\n\nDie Brustweite.<\/strong> Bei ausgepr\u00e4gter Oberweite zieht die Au\u00dfenjacke vorn auf, sobald zwei Schichten darunter liegen. Rei\u00dfverschluss geht dann nur unter Spannung zu, und genau dort kommt der Wind rein. Hier hilft ein Modell mit gerader oder A-Linien-Schnittform statt eines tailliert geschnittenen.<\/p>\n\nDie Bauchweite.<\/strong> Wenn die Jacke \u00fcber dem Bauch endet statt darunter, rutscht sie beim Gehen hoch und der R\u00fccken wird frei. F\u00fcr eine Reise mit viel Wind ist eine etwas l\u00e4ngere Schnittform die bessere Wahl, auch wenn sie optisch weniger schmeichelt.<\/p>\n\nDie praktische Konsequenz: Miss Deinen Brustumfang und Deinen Oberarmumfang, bevor Du bestellst, und vergleiche mit den Produktma\u00dfen \u2013 nicht mit der Konfektionsgr\u00f6\u00dfe. Wie das geht, steht in unserer Anleitung zum richtigen Messen<\/a>. Und wenn zwei Lagen bereits eng sitzen, plane die Au\u00dfenjacke eine Gr\u00f6\u00dfe gr\u00f6\u00dfer ein, statt zu hoffen.<\/p>\n\nEhrlicherweise geh\u00f6rt dazu: Ultraleichte Regenjacken sind f\u00fcr diese Rechnung meist die schlechtere Wahl. Sie sind knapp geschnitten, weil jedes Gramm eingespart wird \u2013 wer sie \u00fcber zwei Schichten tragen will, hat an Brust und Oberarm keine Reserve. Ein etwas schwereres Modell mit ordentlicher Weite ist f\u00fcr eine Busreise sinnvoller, weil Du sie ohnehin nicht kilometerweit im Rucksack tr\u00e4gst.<\/p>\n\n
Kurz- und Langgr\u00f6\u00dfen: die \u00dcberziehhose<\/h3>\n\n
Bei der Regenhose zum \u00dcberziehen wird die Beinl\u00e4nge zur Sicherheitsfrage. Ist sie zu lang, tritt Du auf nassen Bootsstegen und Metalltreppen auf den eigenen Saum. Ist sie zu kurz, endet sie \u00fcber dem Schuhrand und das Wasser l\u00e4uft hinein.<\/p>\n\n
Unter etwa 1,65 m K\u00f6rpergr\u00f6\u00dfe ist deshalb eine Regenhose in Kurzgr\u00f6\u00dfe<\/a> die bessere L\u00f6sung als eine gek\u00fcrzte Normalgr\u00f6\u00dfe. Ab etwa 1,76 m greifst Du zur Regenhose in Langgr\u00f6\u00dfe<\/a>, damit sie \u00fcber dem Schuh noch abschlie\u00dft. Beides gibt es auch in gro\u00dfen Gr\u00f6\u00dfen.<\/p>\n\nM\u00fcckenschutz in Lappland<\/h2>\n\n
Zwischen Juni und August sind M\u00fccken in Nordfinnland und der Finnmark in Mengen unterwegs, die man aus Deutschland so nicht kennt. Bei d\u00fcnn gewebter Baumwolle kann es passieren, dass sie durch den Stoff hindurch stechen \u2013 dichter gewebtes Material oder eine zus\u00e4tzliche Lage schafft Abhilfe.<\/p>\n\n
In der Praxis ist die Kombination am wirksamsten: mechanischer Schutz durch Kleidung, dazu ein Repellent auf den freien Hautstellen an Gesicht, Hals und H\u00e4nden. Welcher Wirkstoff wann sinnvoll ist, haben wir im Vergleich DEET gegen Icaridin<\/a> aufgeschrieben.<\/p>\n\nAuf der Kleidungsseite findest Du in unserer M\u00fcckenschutz-Bekleidung in \u00dcbergr\u00f6\u00dfen<\/a> Modelle mit eingearbeitetem Schutz, die auch in gro\u00dfen Gr\u00f6\u00dfen verf\u00fcgbar sind.<\/p>\n\nEin Schlauchtuch ist auf dieser Reise ein n\u00fctzliches Teil: Es sch\u00fctzt gegen Wind am Nordkap und gegen Stiche im Landesinneren. Wie Du es unterschiedlich binden kannst, zeigen wir in unserer Anleitung zum Schlauchtuch<\/a>.<\/p>\n\nDie Stadttage: Kopenhagen, Stockholm, Helsinki<\/h2>\n\n
Hier gilt das Gegenteil. Im Juli sind 22 bis 25 Grad m\u00f6glich, Du l\u00e4ufst mehrere Stunden \u00fcber Pflaster, abends kommt ein warmes Hotelrestaurant dazu.<\/p>\n\n
Daf\u00fcr brauchst Du keinen zweiten Koffer, sondern zwei Teile: ein leichtes lang\u00e4rmeliges Oberteil, das auch bei W\u00e4rme angenehm ist, und eine Hose ohne F\u00fctterung. Beides kombinierst Du an kalten Tagen einfach mit den anderen Schichten.<\/p>\n\n
\ud83d\udca1 Gerhards Tipp:<\/strong> Nimm f\u00fcr die Stadttage keine hellen Hosen mit. Auf einer Bus- und Schiffsreise sitzt Du auf B\u00e4nken, Kaimauern und Bootsstegen, und in Skandinavien ist selten alles trocken. Dunkle Farben verzeihen das, helle nicht \u2013 und waschen kannst Du unterwegs nur begrenzt.<\/div>\n\nSchuhe<\/h2>\n\n
Zwei Paar gen\u00fcgen. Ein wasserdichter, gut sitzender Halbschuh oder leichter Wanderschuh f\u00fcr Nordkap, Lofoten und Schiffsdeck, dazu ein bequemer Schuh f\u00fcr Stadttage und Bus.<\/p>\n\n
Zum Thema wasserdicht eine Einschr\u00e4nkung, die selten jemand sagt: Auch ein Schuh mit Membran bleibt nicht dauerhaft trocken. Wasser kommt in der Praxis meistens \u00fcber den Schaftrand hinein, nicht durch das Material \u2013 deshalb lohnt sich bei Dauerregen die Regenhose, die \u00fcber den Schuhrand f\u00e4llt. Und ein zweites Paar Socken in der Tagestasche ist auf dieser Reise keine \u00dcbervorsicht.<\/p>\n\n
Nordkap-Packliste f\u00fcr gro\u00dfe Gr\u00f6\u00dfen<\/h2>\n\n
F\u00fcr zehn bis zw\u00f6lf Tage Bus- und Schiffsreise im Sommer:<\/p>\n\n
\n\nWas<\/th> Menge<\/th> Worauf achten<\/th><\/tr>\n<\/thead>\n Merino-Basisschicht<\/td> 2 S\u00e4tze<\/td> locker sitzend, nicht zu knapp gew\u00e4hlt<\/td><\/tr>\n Fleecejacke<\/td> 1<\/td> durchgehender Rei\u00dfverschluss, Weite am Armloch<\/td><\/tr>\n Regen- und Windjacke<\/td> 1<\/td> verschwei\u00dfte N\u00e4hte, feste Kapuze, Reserve \u00fcber zwei Lagen<\/td><\/tr>\n Regenhose<\/td> 1<\/td> Beinl\u00e4nge passend, weit genug \u00fcber der normalen Hose<\/td><\/tr>\n Hosen<\/td> 2\u20133<\/td> dunkel, elastisch, eine davon w\u00e4rmer<\/td><\/tr>\n Lang\u00e4rmelige Oberteile<\/td> 3\u20134<\/td> auch bei W\u00e4rme tragbar, dichter gewebt<\/td><\/tr>\n Schlauchtuch<\/td> 1\u20132<\/td> gegen Wind und gegen Stiche<\/td><\/tr>\n M\u00fctze und d\u00fcnne Handschuhe<\/td> je 1<\/td> am Nordkap auch im Juli sinnvoll<\/td><\/tr>\n Schuhe<\/td> 2 Paar<\/td> ein Paar wasserdicht, Ersatzsocken dabei<\/td><\/tr>\n Repellent<\/td> 1<\/td> f\u00fcr Gesicht, Hals und H\u00e4nde<\/td><\/tr>\n Sonnenbrille<\/td> 1<\/td> Mitternachtssonne und Reflexion \u00fcber Wasser<\/td><\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\nIn die Tagestasche geh\u00f6ren Regenjacke, Schlauchtuch, M\u00fctze, Repellent und Ersatzsocken. Am Nordkap ist der Bus zwar in der N\u00e4he, aber nicht in Reichweite, wenn das Wetter kippt.<\/p>\n\n
H\u00e4ufige Fragen zur Nordkap-Reise<\/h2>\n\nWie kalt ist es am Nordkap im Sommer?<\/h3>\n
Im Juli liegen die Tagestemperaturen meist zwischen 6 und 12 Grad. Durch den h\u00e4ufig kr\u00e4ftigen Wind f\u00fchlt es sich k\u00e4lter an. M\u00fctze und d\u00fcnne Handschuhe sind auch im Hochsommer sinnvoll.<\/p>\n\n
Brauche ich f\u00fcr eine Nordkap-Rundreise eine Winterjacke?<\/h3>\n
Meist nicht. Eine winddichte und wasserdichte Jacke \u00fcber einer Fleeceschicht ist flexibler, weil Du sie auf den warmen Stadtetappen auch allein tragen kannst. Wer generell schnell friert oder im Fr\u00fchjahr beziehungsweise Herbst reist, kann mit einer leichten Winterjacke aber besser fahren.<\/p>\n\n
Was tun, wenn Fleece und Regenjacke an Oberarm oder Brust spannen?<\/h3>\n
Dann fehlt der Au\u00dfenschicht Reserve. Miss Brust- und Oberarmumfang und vergleiche mit den Produktma\u00dfen statt mit der Konfektionsgr\u00f6\u00dfe. In der Regel ist es sinnvoller, die Au\u00dfenjacke eine Gr\u00f6\u00dfe gr\u00f6\u00dfer zu w\u00e4hlen, als die W\u00e4rmeschicht d\u00fcnner zu machen \u2013 die Au\u00dfenjacke tr\u00e4gst Du ohnehin nur bei Wind und Regen.<\/p>\n\n
Gibt es Nordkap-taugliche Kleidung auch in Kurz- und Langgr\u00f6\u00dfen?<\/h3>\n
Ja, vor allem bei Hosen ist das wichtig. Regenhosen zum \u00dcberziehen gibt es in Kurz- und in Langgr\u00f6\u00dfen. Zu lange Modelle sind auf nassen Stegen und Treppen eine Stolperfalle, zu kurze lassen Wasser in den Schuh laufen.<\/p>\n\n
Wie schlimm sind die M\u00fccken in Lappland?<\/h3>\n
Zwischen Juni und August k\u00f6nnen sie in Nordfinnland und der Finnmark sehr zahlreich auftreten. Am wirksamsten ist die Kombination aus dichter gewebter Kleidung mit langen \u00c4rmeln und einem Repellent auf den freien Hautstellen.<\/p>\n\n
Was ziehe ich auf dem Schiffsdeck an?<\/h3>\n
Dieselbe Kombination wie am Nordkap: Basisschicht, Fleece und Wetterschutz. Auf dem Wasser ist der Wind meist st\u00e4rker als an Land, deshalb ist die winddichte Au\u00dfenschicht dort wichtiger als eine zus\u00e4tzliche W\u00e4rmeschicht.<\/p>\n\n
Kurz zusammengefasst<\/h2>\n\n
Eine Nordkap-Rundreise verlangt kein dickes Gep\u00e4ck, sondern ein sauberes Layering: Merino als Basis, Fleece als W\u00e4rme, wind- und wasserdicht obendrauf. In gro\u00dfen Gr\u00f6\u00dfen entscheidet dabei weniger das einzelne Kleidungsst\u00fcck als die Frage, ob alle drei Lagen \u00fcbereinander passen \u2013 Armloch und Brustweite sind die Stellen, an denen es klemmt.<\/p>\n\n
Wenn Du \u00e4hnliche Bedingungen in einem anderen Land vor Dir hast, hilft Dir vielleicht auch unser Ratgeber zur richtigen Kleidung f\u00fcr Island<\/a> \u2013 das Klima ist dem Nordkap \u00e4hnlich. Alle weiteren Listen findest Du in unserer \u00dcbersicht der Packlisten und Checklisten<\/a>.<\/p>\n\nUnd wenn Du unsicher bist, ob drei Schichten in Deiner Gr\u00f6\u00dfe \u00fcbereinander passen: Ruf uns unter +49 8709 900 50 55<\/strong> an oder schreib an service@outdoor-renner.de<\/strong>. Wir rechnen das anhand Deiner Ma\u00dfe durch, bevor Du bestellst.<\/p>\n\nWarst Du schon am Nordkap oder in Lappland unterwegs? Schreib uns in den Kommentaren, welches Kleidungsst\u00fcck Dir unterwegs gefehlt hat \u2013 wir nehmen Erfahrungen aus erster Hand gern in die Liste auf.<\/em><\/p>\n\n
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- ✓ Jacken, \u00dcberhosen und Ponchos – Damen 46–58, Herren bis 8XL<\/li>\n
- ✓ Comfort-Fit-Schnitte mit Reserve f\u00fcr eine Fleeceschicht darunter<\/li>\n
- ✓ Regenhosen auch in Kurz- und Langgr\u00f6\u00dfen erh\u00e4ltlich<\/li>\n <\/ul>\n Alle Regenbekleidung ansehen →<\/a>\n <\/div>\n\n <\/div>\n
Beratung gew\u00fcnscht? +49 8709 900 50 55 · service@outdoor-renner.de<\/p>\n<\/div>\n\n\n
Womit Du am Nordkap rechnen solltest<\/h2>\n\n
Der h\u00e4ufigste Irrtum: Sommer hei\u00dft Sommer. Am Nordkap liegen die Tagestemperaturen im Juli meist zwischen 6 und 12 Grad. Dazu kommt h\u00e4ufig kr\u00e4ftiger Wind, oft Nebel, und die gef\u00fchlte Temperatur liegt sp\u00fcrbar unter dem, was das Thermometer anzeigt.<\/p>\n\n
Gleichzeitig starten die meisten Rundreisen in D\u00e4nemark oder Schweden, wo im Juli 25 Grad m\u00f6glich sind. Du brauchst also beides im selben Koffer \u2013 und zwar so, dass es sich kombinieren l\u00e4sst.<\/p>\n\n
Was viele untersch\u00e4tzen, sind drei Belastungen, die im Reisekatalog nicht stehen.<\/p>\n\n
Wind.<\/strong> An der K\u00fcste und auf dem Nordkap-Plateau steht er meistens. Eine Fleecejacke allein hilft dort wenig, weil der Wind sie durchbl\u00e4st. Winddichtigkeit ist am Nordkap wichtiger als Wattierung.<\/p>\n\n
\n\n<\/div>\n\nN\u00e4sse von der Seite.<\/strong> K\u00fcstenklima bedeutet Regen aus wechselnden Richtungen, oft fein und waagerecht. Ein Schirm n\u00fctzt dabei wenig.<\/p>\n\n
M\u00fccken.<\/strong> In Finnland, Schwedisch-Lappland und der Finnmark sind sie von Juni bis August ein ernstes Thema. Wer dort mit kurzen \u00c4rmeln aus dem Bus steigt, bereut das schnell.<\/p>\n\n
Das Layering-Prinzip f\u00fcr die Nordkap-Reise<\/h2>\n\n
Drei Lagen, die sich einzeln und in jeder Kombination tragen lassen. Damit deckst Du 8 bis 25 Grad ab, ohne f\u00fcr jede Temperatur ein eigenes Outfit einzupacken.<\/p>\n\n
Lage 1: die Basisschicht<\/h3>\n\n
Merinowolle direkt auf der Haut. Der Grund ist nicht in erster Linie W\u00e4rme, sondern zwei praktische Eigenschaften: Merino beh\u00e4lt bei Feuchtigkeit mehr Isolation als Baumwolle \u2013 auch Merino verliert bei N\u00e4sse an W\u00e4rmeleistung, aber deutlich langsamer. Und es nimmt Geruch sp\u00fcrbar sp\u00e4ter an. Auf einer Zw\u00f6lf-Tage-Rundreise ohne t\u00e4gliche Waschgelegenheit ist das der praktische Vorteil.<\/p>\n\n
F\u00fcr Damen in gro\u00dfen Gr\u00f6\u00dfen lohnt der Blick auf Merinounterw\u00e4sche in gro\u00dfen Gr\u00f6\u00dfen<\/a> statt auf Kunstfaser. Zwei S\u00e4tze reichen f\u00fcr die ganze Reise, einer wird getragen, einer l\u00fcftet.<\/p>\n\n
Baumwoll-Unterhemden w\u00fcrde ich f\u00fcr diesen Koffer nicht empfehlen. Sie saugen sich voll, trocknen langsam und k\u00fchlen anschlie\u00dfend aus. Wie das im Detail zusammenh\u00e4ngt, steht im Ratgeber zu Thermoregulation und K\u00f6rpertemperatur<\/a>.<\/p>\n\n
\ud83d\udca1 Gerhards Tipp:<\/strong> Kauf die Merinoschicht nicht zu knapp. In gro\u00dfen Gr\u00f6\u00dfen wird gern eine Nummer kleiner gegriffen, weil das Material elastisch ist. Das r\u00e4cht sich, weil enganliegendes Merino unter dem Armloch und an der Brust scheuert, sobald Du zw\u00f6lf Stunden am Tag darin steckst. Eine Gr\u00f6\u00dfe, die locker sitzt, w\u00e4rmt genauso gut.<\/div>\n\nLage 2: die W\u00e4rmeschicht<\/h3>\n\n
Fleece oder eine leichte Steppjacke. Fleece ist atmungsaktiver und trocknet schneller, eine d\u00fcnne Kunstfaserwattierung w\u00e4rmt bei gleichem Gewicht mehr und packt sich kleiner.<\/p>\n\n
F\u00fcr die Nordkap-Route w\u00fcrde ich zu Fleece raten, weil Du diese Schicht st\u00e4ndig an- und ausziehst \u2013 im Bus zu warm, drau\u00dfen zu kalt, auf dem Schiff wieder zu warm. Eine Fleecejacke f\u00fcr Damen in gro\u00dfen Gr\u00f6\u00dfen<\/a> mit durchgehendem Rei\u00dfverschluss ist daf\u00fcr praktischer als ein Pullover zum \u00dcberziehen.<\/p>\n\n
Lage 3: der Wetterschutz<\/h3>\n\n
Winddicht und wasserdicht, mit Kapuze, lang genug, um das Ges\u00e4\u00df zu bedecken.<\/p>\n\n
Als Orientierung: 10.000 mm Wassers\u00e4ule sind f\u00fcr eine K\u00fcstenreise mit Wind und l\u00e4ngeren Regenphasen ein sinnvoller Bereich. Der Zahlenwert allein sagt allerdings wenig \u2013 verschwei\u00dfte N\u00e4hte und eine intakte Impr\u00e4gnierung entscheiden im Alltag mehr dar\u00fcber, ob Du trocken bleibst. Eine \u00e4ltere Jacke solltest Du vor der Reise nachimpr\u00e4gnieren, sonst saugt sich das Obermaterial voll und die Membran arbeitet schlechter.<\/p>\n\n
Die Kapuze sollte verstellbar sein und bei Wind auf dem Kopf bleiben. Passendes findest Du in der Regenbekleidung in \u00dcbergr\u00f6\u00dfen.<\/p>\n\n
Eine Regenhose geh\u00f6rt ebenfalls in den Koffer \u2013 nicht zum Dauertragen, sondern zum \u00dcberziehen. Auf dem Schiffsdeck und beim Aussteigen im Regen ist sie in einer Minute an.<\/p>\n\n
Wenn die Schichten spannen: Layering in gro\u00dfen Gr\u00f6\u00dfen<\/h2>\n\n
Das ist der Punkt, an dem Zwiebelprinzip-Ratgeber in \u00dcbergr\u00f6\u00dfen scheitern. Drei Lagen funktionieren nur, wenn jede dar\u00fcberliegende Schicht genug Reserve hat. In Konfektionsgr\u00f6\u00dfe 38 ergibt sich das von selbst, ab Gr\u00f6\u00dfe 50 nicht mehr.<\/p>\n\n
Aus unseren Beratungsgespr\u00e4chen kennen wir vor allem drei Konfliktstellen:<\/p>\n\n
Das Armloch.<\/strong> Die h\u00e4ufigste Ursache, warum die dritte Lage nicht mehr passt. Fleecejacke und Regenjacke haben oft ein \u00e4hnlich geschnittenes Armloch \u2013 liegt die Fleecejacke am Oberarm schon an, blockiert die Regenjacke dar\u00fcber die Schulterbewegung. Merkmal: Du kommst nicht mehr bequem an die Sitzbank-Ablage \u00fcber Dir.<\/p>\n\n
Die Brustweite.<\/strong> Bei ausgepr\u00e4gter Oberweite zieht die Au\u00dfenjacke vorn auf, sobald zwei Schichten darunter liegen. Rei\u00dfverschluss geht dann nur unter Spannung zu, und genau dort kommt der Wind rein. Hier hilft ein Modell mit gerader oder A-Linien-Schnittform statt eines tailliert geschnittenen.<\/p>\n\n
Die Bauchweite.<\/strong> Wenn die Jacke \u00fcber dem Bauch endet statt darunter, rutscht sie beim Gehen hoch und der R\u00fccken wird frei. F\u00fcr eine Reise mit viel Wind ist eine etwas l\u00e4ngere Schnittform die bessere Wahl, auch wenn sie optisch weniger schmeichelt.<\/p>\n\n
Die praktische Konsequenz: Miss Deinen Brustumfang und Deinen Oberarmumfang, bevor Du bestellst, und vergleiche mit den Produktma\u00dfen \u2013 nicht mit der Konfektionsgr\u00f6\u00dfe. Wie das geht, steht in unserer Anleitung zum richtigen Messen<\/a>. Und wenn zwei Lagen bereits eng sitzen, plane die Au\u00dfenjacke eine Gr\u00f6\u00dfe gr\u00f6\u00dfer ein, statt zu hoffen.<\/p>\n\n
Ehrlicherweise geh\u00f6rt dazu: Ultraleichte Regenjacken sind f\u00fcr diese Rechnung meist die schlechtere Wahl. Sie sind knapp geschnitten, weil jedes Gramm eingespart wird \u2013 wer sie \u00fcber zwei Schichten tragen will, hat an Brust und Oberarm keine Reserve. Ein etwas schwereres Modell mit ordentlicher Weite ist f\u00fcr eine Busreise sinnvoller, weil Du sie ohnehin nicht kilometerweit im Rucksack tr\u00e4gst.<\/p>\n\n
Kurz- und Langgr\u00f6\u00dfen: die \u00dcberziehhose<\/h3>\n\n
Bei der Regenhose zum \u00dcberziehen wird die Beinl\u00e4nge zur Sicherheitsfrage. Ist sie zu lang, tritt Du auf nassen Bootsstegen und Metalltreppen auf den eigenen Saum. Ist sie zu kurz, endet sie \u00fcber dem Schuhrand und das Wasser l\u00e4uft hinein.<\/p>\n\n
Unter etwa 1,65 m K\u00f6rpergr\u00f6\u00dfe ist deshalb eine Regenhose in Kurzgr\u00f6\u00dfe<\/a> die bessere L\u00f6sung als eine gek\u00fcrzte Normalgr\u00f6\u00dfe. Ab etwa 1,76 m greifst Du zur Regenhose in Langgr\u00f6\u00dfe<\/a>, damit sie \u00fcber dem Schuh noch abschlie\u00dft. Beides gibt es auch in gro\u00dfen Gr\u00f6\u00dfen.<\/p>\n\n
M\u00fcckenschutz in Lappland<\/h2>\n\n
Zwischen Juni und August sind M\u00fccken in Nordfinnland und der Finnmark in Mengen unterwegs, die man aus Deutschland so nicht kennt. Bei d\u00fcnn gewebter Baumwolle kann es passieren, dass sie durch den Stoff hindurch stechen \u2013 dichter gewebtes Material oder eine zus\u00e4tzliche Lage schafft Abhilfe.<\/p>\n\n
In der Praxis ist die Kombination am wirksamsten: mechanischer Schutz durch Kleidung, dazu ein Repellent auf den freien Hautstellen an Gesicht, Hals und H\u00e4nden. Welcher Wirkstoff wann sinnvoll ist, haben wir im Vergleich DEET gegen Icaridin<\/a> aufgeschrieben.<\/p>\n\n
Auf der Kleidungsseite findest Du in unserer M\u00fcckenschutz-Bekleidung in \u00dcbergr\u00f6\u00dfen<\/a> Modelle mit eingearbeitetem Schutz, die auch in gro\u00dfen Gr\u00f6\u00dfen verf\u00fcgbar sind.<\/p>\n\n
Ein Schlauchtuch ist auf dieser Reise ein n\u00fctzliches Teil: Es sch\u00fctzt gegen Wind am Nordkap und gegen Stiche im Landesinneren. Wie Du es unterschiedlich binden kannst, zeigen wir in unserer Anleitung zum Schlauchtuch<\/a>.<\/p>\n\n
Die Stadttage: Kopenhagen, Stockholm, Helsinki<\/h2>\n\n
Hier gilt das Gegenteil. Im Juli sind 22 bis 25 Grad m\u00f6glich, Du l\u00e4ufst mehrere Stunden \u00fcber Pflaster, abends kommt ein warmes Hotelrestaurant dazu.<\/p>\n\n
Daf\u00fcr brauchst Du keinen zweiten Koffer, sondern zwei Teile: ein leichtes lang\u00e4rmeliges Oberteil, das auch bei W\u00e4rme angenehm ist, und eine Hose ohne F\u00fctterung. Beides kombinierst Du an kalten Tagen einfach mit den anderen Schichten.<\/p>\n\n
\ud83d\udca1 Gerhards Tipp:<\/strong> Nimm f\u00fcr die Stadttage keine hellen Hosen mit. Auf einer Bus- und Schiffsreise sitzt Du auf B\u00e4nken, Kaimauern und Bootsstegen, und in Skandinavien ist selten alles trocken. Dunkle Farben verzeihen das, helle nicht \u2013 und waschen kannst Du unterwegs nur begrenzt.<\/div>\n\nSchuhe<\/h2>\n\n
Zwei Paar gen\u00fcgen. Ein wasserdichter, gut sitzender Halbschuh oder leichter Wanderschuh f\u00fcr Nordkap, Lofoten und Schiffsdeck, dazu ein bequemer Schuh f\u00fcr Stadttage und Bus.<\/p>\n\n
Zum Thema wasserdicht eine Einschr\u00e4nkung, die selten jemand sagt: Auch ein Schuh mit Membran bleibt nicht dauerhaft trocken. Wasser kommt in der Praxis meistens \u00fcber den Schaftrand hinein, nicht durch das Material \u2013 deshalb lohnt sich bei Dauerregen die Regenhose, die \u00fcber den Schuhrand f\u00e4llt. Und ein zweites Paar Socken in der Tagestasche ist auf dieser Reise keine \u00dcbervorsicht.<\/p>\n\n
Nordkap-Packliste f\u00fcr gro\u00dfe Gr\u00f6\u00dfen<\/h2>\n\n
F\u00fcr zehn bis zw\u00f6lf Tage Bus- und Schiffsreise im Sommer:<\/p>\n\n
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Was<\/th> Menge<\/th> Worauf achten<\/th><\/tr>\n<\/thead>\n Merino-Basisschicht<\/td> 2 S\u00e4tze<\/td> locker sitzend, nicht zu knapp gew\u00e4hlt<\/td><\/tr>\n Fleecejacke<\/td> 1<\/td> durchgehender Rei\u00dfverschluss, Weite am Armloch<\/td><\/tr>\n Regen- und Windjacke<\/td> 1<\/td> verschwei\u00dfte N\u00e4hte, feste Kapuze, Reserve \u00fcber zwei Lagen<\/td><\/tr>\n Regenhose<\/td> 1<\/td> Beinl\u00e4nge passend, weit genug \u00fcber der normalen Hose<\/td><\/tr>\n Hosen<\/td> 2\u20133<\/td> dunkel, elastisch, eine davon w\u00e4rmer<\/td><\/tr>\n Lang\u00e4rmelige Oberteile<\/td> 3\u20134<\/td> auch bei W\u00e4rme tragbar, dichter gewebt<\/td><\/tr>\n Schlauchtuch<\/td> 1\u20132<\/td> gegen Wind und gegen Stiche<\/td><\/tr>\n M\u00fctze und d\u00fcnne Handschuhe<\/td> je 1<\/td> am Nordkap auch im Juli sinnvoll<\/td><\/tr>\n Schuhe<\/td> 2 Paar<\/td> ein Paar wasserdicht, Ersatzsocken dabei<\/td><\/tr>\n Repellent<\/td> 1<\/td> f\u00fcr Gesicht, Hals und H\u00e4nde<\/td><\/tr>\n Sonnenbrille<\/td> 1<\/td> Mitternachtssonne und Reflexion \u00fcber Wasser<\/td><\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n In die Tagestasche geh\u00f6ren Regenjacke, Schlauchtuch, M\u00fctze, Repellent und Ersatzsocken. Am Nordkap ist der Bus zwar in der N\u00e4he, aber nicht in Reichweite, wenn das Wetter kippt.<\/p>\n\n
H\u00e4ufige Fragen zur Nordkap-Reise<\/h2>\n\n
Wie kalt ist es am Nordkap im Sommer?<\/h3>\n
Im Juli liegen die Tagestemperaturen meist zwischen 6 und 12 Grad. Durch den h\u00e4ufig kr\u00e4ftigen Wind f\u00fchlt es sich k\u00e4lter an. M\u00fctze und d\u00fcnne Handschuhe sind auch im Hochsommer sinnvoll.<\/p>\n\n
Brauche ich f\u00fcr eine Nordkap-Rundreise eine Winterjacke?<\/h3>\n
Meist nicht. Eine winddichte und wasserdichte Jacke \u00fcber einer Fleeceschicht ist flexibler, weil Du sie auf den warmen Stadtetappen auch allein tragen kannst. Wer generell schnell friert oder im Fr\u00fchjahr beziehungsweise Herbst reist, kann mit einer leichten Winterjacke aber besser fahren.<\/p>\n\n
Was tun, wenn Fleece und Regenjacke an Oberarm oder Brust spannen?<\/h3>\n
Dann fehlt der Au\u00dfenschicht Reserve. Miss Brust- und Oberarmumfang und vergleiche mit den Produktma\u00dfen statt mit der Konfektionsgr\u00f6\u00dfe. In der Regel ist es sinnvoller, die Au\u00dfenjacke eine Gr\u00f6\u00dfe gr\u00f6\u00dfer zu w\u00e4hlen, als die W\u00e4rmeschicht d\u00fcnner zu machen \u2013 die Au\u00dfenjacke tr\u00e4gst Du ohnehin nur bei Wind und Regen.<\/p>\n\n
Gibt es Nordkap-taugliche Kleidung auch in Kurz- und Langgr\u00f6\u00dfen?<\/h3>\n
Ja, vor allem bei Hosen ist das wichtig. Regenhosen zum \u00dcberziehen gibt es in Kurz- und in Langgr\u00f6\u00dfen. Zu lange Modelle sind auf nassen Stegen und Treppen eine Stolperfalle, zu kurze lassen Wasser in den Schuh laufen.<\/p>\n\n
Wie schlimm sind die M\u00fccken in Lappland?<\/h3>\n
Zwischen Juni und August k\u00f6nnen sie in Nordfinnland und der Finnmark sehr zahlreich auftreten. Am wirksamsten ist die Kombination aus dichter gewebter Kleidung mit langen \u00c4rmeln und einem Repellent auf den freien Hautstellen.<\/p>\n\n
Was ziehe ich auf dem Schiffsdeck an?<\/h3>\n
Dieselbe Kombination wie am Nordkap: Basisschicht, Fleece und Wetterschutz. Auf dem Wasser ist der Wind meist st\u00e4rker als an Land, deshalb ist die winddichte Au\u00dfenschicht dort wichtiger als eine zus\u00e4tzliche W\u00e4rmeschicht.<\/p>\n\n
Kurz zusammengefasst<\/h2>\n\n
Eine Nordkap-Rundreise verlangt kein dickes Gep\u00e4ck, sondern ein sauberes Layering: Merino als Basis, Fleece als W\u00e4rme, wind- und wasserdicht obendrauf. In gro\u00dfen Gr\u00f6\u00dfen entscheidet dabei weniger das einzelne Kleidungsst\u00fcck als die Frage, ob alle drei Lagen \u00fcbereinander passen \u2013 Armloch und Brustweite sind die Stellen, an denen es klemmt.<\/p>\n\n
Wenn Du \u00e4hnliche Bedingungen in einem anderen Land vor Dir hast, hilft Dir vielleicht auch unser Ratgeber zur richtigen Kleidung f\u00fcr Island<\/a> \u2013 das Klima ist dem Nordkap \u00e4hnlich. Alle weiteren Listen findest Du in unserer \u00dcbersicht der Packlisten und Checklisten<\/a>.<\/p>\n\n
Und wenn Du unsicher bist, ob drei Schichten in Deiner Gr\u00f6\u00dfe \u00fcbereinander passen: Ruf uns unter +49 8709 900 50 55<\/strong> an oder schreib an service@outdoor-renner.de<\/strong>. Wir rechnen das anhand Deiner Ma\u00dfe durch, bevor Du bestellst.<\/p>\n\n
Warst Du schon am Nordkap oder in Lappland unterwegs? Schreib uns in den Kommentaren, welches Kleidungsst\u00fcck Dir unterwegs gefehlt hat \u2013 wir nehmen Erfahrungen aus erster Hand gern in die Liste auf.<\/em><\/p>\n\n